摘要：在海外工程项目管理中，物流风险管理是一项核心内容，探究海外工程物流风险管理的优化策略，对保障货物运输时效、降低货物丢失和损坏概率，进而确保海外工程顺利进行均有积极帮助。本文首先从建筑企业的经济效益和市场形象两方面概述了加强海外工程物流风险管理的必要性，随后针对常见的环境因素、管理因素以及第三方物流因素导致的物流风险，分别从构建自然环境风险紧急应对机制、完善工程物流管理决策程序、加强第三方物流资质审查等方面，提出了针对性的风险防控建议，为保障海外建筑工程项目的顺利实施提供了帮助。
关键词：海外建筑工程；物流管理；交通延误风险
海外工程物流主要涵盖国内运输、集港、报关报检、海运、海外通关、陆运至目的地卸货等一系列流程的物流服务，其间受到政策环境、气象条件、第三方物流资质等诸多因素的影响，可能会导致物流延迟甚至货物受损，给工程单位造成经济损失，影响工程项目的正常开展。因此，在海外工程管理中，加强物流风险的防控是建筑企业的一项重要工作。在了解海外工程物流风险类型、成因的前提下，树立全过程、精细化的管理理念，关注海外工程物流的各个环节以及可能引发物流风险的各类因素，采取相应的防控策略，才能最大程度上降低物流风险，让海外工程项目建设得以顺利进行。
一、做好海外工程物流风险管理的必要性分析
（一）有利于维护建筑企业的经济效益
对于海外项目总包企业来说，虽然物流费用在整个工程预算中的占比不高，但如果出现物流风险，导致重要货物不能及时、完好地运输至海外工程的施工场地，进而导致原定的工程建设计划无法顺利开展，出现进度迟滞的问题，将会给建筑企业带来巨大的经济损失。因此，加强物流风险管理，保证海外工程物流中的物资运输、存储、装卸等相关流程，才能确保建筑企业在海外的工程项目得以顺利开展，避免工程违约风险，维护自身经济效益。由此可见，海外项目总包企业基于自身利益的考虑，也必须从思想层面上高度重视物流风险管理，并且以实际行动降低物流风险的发生概率[1]。
（二）有利于维护建筑企业的市场形象
近年来，越来越多的国内建筑企业参与海外工程的承包、建设，行业竞争进一步加剧。这种情况下，企业的市场形象、商业信誉等就成为国内企业在海外市场的一张“名片”，是企业综合竞争力的组成部分。通过加强物流风险管理，降低因为物流延迟等原因对海外工程建设产生的负面影响，在规定时间内高质量完成项目建设任务，可以为企业赢得良好的商业信誉，树立良好的市场形象，对进一步提高建筑企业在海外的竞争力会产生一定的帮助。因此，建筑企业要想在海外市场站稳脚跟，进而实现壮大发展，必须做好物流风险管理，切实提高自身应对各类风险的能力[2]。
二、海外工程物流风险因素分析
（一）环境因素
环境因素是引发物流风险的主要因素，可以分成社会环境、自然环境、政策环境等若干类型。具体来说：1.社会环境的影响。由于海外建筑工程项目主要集中于经济相对落后的发展中国家，这些国家的基础设施建设相对落后，在物流到港后卸货速度较慢，加上交通不便，从港口到施工场地的陆运也会浪费较多的时间，导致货物不能如期送达，由此引发了物流风险。2.自然环境的影响。国际物流在运输过程中难免遇到极端、恶劣天气，因此选择就近港口临时停靠数天的情况并不少见，这些不确定因素的出现会导致物流运输的延迟。3.政策环境的影响。海外工程项目物流往往会涉及到两个甚至多个国家，而不同国家执行的物流政策、法规存在差异。除此之外，国家的进出口政策等，也会给物流管理带来风险[3]。
（二）管理因素
海外工程物流具有周期长、风险高的特点，这也决定了建筑企业必须高度重视物流管理。因为管理不善而引发物流风险的情况十分常见，具体包括以下几类：第一是物流规划不合理，例如没有选择最佳的物流路径，没有精确计算物流成本，以及物流的人力资源配备不够、缺少应急预案等。第二是物流决策不科学，例如在选择物流服务商时，片面关注其报价，而忽视了对其资质、信誉的考察，可能因为第三方物流公司能力不足而引发物流风险。除此之外，物流运输方式（海运或空运）的选择、采购支付方式（FOB或CIF）的选择等也是物流决策的重要内容，如果分析决策出现失误，会带来相应的物流风险。
（三）第三方物流因素
第三方物流公司负责把业主委托的货物，在规定时间内从国内始发地运送到海外目的地。由于近年来海外贸易需求增长，也间接推动了国际物流产业的发展。但是，从整体上来看，第三方物流公司的数量虽然较多，但是资质参差不齐，如果选择了资质不强、信誉不好的物流服务商，出现物流风险的概率较大。例如，有些物流公司为了承揽业务，故意压低承运价格，如果建筑企业只关心报价，而忽视了对其资质、信誉的考察，很有可能因为第三方物流造成货物延迟、损坏等风险。
三、海外工程物流风险管理
（一）项目环境风险的优化管理
1.构建自然环境风险紧急应对机制近年来，异常天气的发生对国际物流带来了直接影响。由于特殊天气的发生具有很大的不确定性，因此要想避免因为恶劣自然环境影响正常物流进度，必须要提前制定紧急应对预案。例如，根据重要物品的仓储及运输要求，要求供应商采取相应的货物包装处理，以降低自然环境因素对货物运输产生的不利影响。同时，制定运输应急预案，如果海运受到影响，可以替换为空运，优先运送少量、紧缺的物资，尽量不让海外工程建设进度受到影响。
2.实时获取国际物流政策信息受到国际形势的影响，各国的政策法规和物流环境经常发现变动。尤其是一些需要长距离运输的货物，可能在从始发地发出时，沿线某国的政策允许政策物流运输，但是在货物运输途中该国政策发生调整，导致货物运抵该国港口时因为不符合政策而无法通关。针对此类问题，建筑企业和第三方物流公司必须密切关注国际物流政策和信息，特别是建筑工程所在国家的政策发生调整后，应立即研判调整后的政策环境是否会对物流运输产生影响。如果确实有影响，应及时采取应对措施，将政策对物流运输带来的不利影响降至最低。建筑企业还可以聘请专业咨询公司进行海外市场调研，了解国际物流行业的动态，利用这些信息不断优化物流风险管理，达到低风险、高效率运输的目的。
（二）项目管理风险的优化管理
1.完善工程物流管理决策程序未雨绸缪是降低海外工程物流风险的有效举措。建筑企业在海外项目筹备期间或者产生物流运输需求以后，就要开展物流规划。在规划方案中，要基于国际物流运输的实际需要，提前做好人力资源的配备以及准确估算需要投入的物力、财力。在此基础上，保证人员、预算充足，为物流运输奠定基础，从源头上有效预防物流风险的发生。另外，还可以成立专家决策小组，对海外工程物流管理审批流程进行分析，提出改进建议，经过专家一致性讨论后，启用优化后的审批程序，通过提高物流管理的高效性，降低物流风险。此外，还可以根据物流金额的大小，实行差异化的物流管理决策机制。例如，对于物流费用超过100万元的，由区域分公司总经理掌握物流管理决策权；对于物流费用不足50万元的，由具体的项目经理决策。这样既体现了物流管理的灵活性，又能够保证物流决策的科学性，维护建筑企业的利益。
2.制定物流问题解决方案对于海外工程建筑企业，要执行物流风险管理常态化机制，根据以往的物流管理经验，针对物流运输中发生的各类风险问题，分析成因、总结经验，在此基础上制定一套应对各类常见物流问题的解决方案。根据物流风险给建筑企业带来负面影响的严重程度，可以分为一般物流问题和紧急物流问题，相应的解决方案如下：对于一般物流问题，要求物流团队成员具体问题具体分析，制定相应的解决对策。例如，加强与海关人员的联系，通过提前报备货物的相关信息，知晓该货物是否符合当前海关检验政策以及可能面临的问题，在此基础上提前制定应对措施，保证货物顺利清关。另外，掌握一定的海关法律常识也是必要的，可以在货物清关过程中出现纠纷时，利用法律武器维护自身的合法权益。对于紧急物流问题，要求物流团队召开紧急会议，各成员群策群力，制定一套完备的应急预案。同时，在该预案实施期间要密切关注问题解决进度，确保问题顺利解决，降低海外物流风险。
（三）第三方物流的优化管理
1.加强第三方物流资质审查统计以往海外工程物流风险可以发现，第三方物流公司资质不过关、准备不充分等原因导致货物不能顺利送达的情况比较常见。因此，在防控国际物流风险时，对于第三方物流公司的筛选、审查也尤为关键。要想挑选出最佳的物流服务商，建筑企业应做好以下几项工作：第一是关注物流服务商的综合实力。物流费用固然是建筑企业选择第三方物流公司时要考虑的主要内容，但是除此之外，还应同样重视对方的清关运输能力、装卸操作能力、人际沟通能力、行业商业信誉等。只有综合考察多项指标，选出最合适的第三方物流公司，才能依托其丰富的物流管理经验，降低物流运输中的各类风险。第二是采用招标、竞标的方式，成立招标委员会，将上述能力作为硬性指标，对竞标的物流服务商进行综合打分，选出中标企业，与之签订合作合同。双方在签订合作协议时，应明确说明物流服务违约成本，这样既可以保障建筑企业的利益，又能对物流公司起到督促、约束作用。
2.实行严格的验收与监督机制工程物资在到达目的地后，建筑企业的物流管理人员应当对货物进行严格的质量验收，保证货物的数量、规格、品类、质量等与清单一致，符合海外项目的合同要求。为保证验收工作顺利开展，以及及时发现货损或丢失等问题，验收工作中要做好以下内容：首先是对照清单逐一核验，如果发现货物数量对应不上或者货物出现质量瑕疵，应当拍照取证，然后查找原因、明晰责任。对于第三方物流公司造成的，应按照合同进行赔偿；对于由于供应商方面造成的，建筑企业要联系供应商，协商确定采取金钱补偿或者重新发货等处理措施。其次，要完善全过程、精细化的监督机制。建筑企业可以成立专门的监察部门，从货物装车、装船开始，直到货物到港卸货、运到目的地为止，对这一过程中的各个环节进行监督，也是有效预防物流风险的可行性措施。
结束语
在海外工程建设中，物流管理对工程的施工进度和建筑企业的经济利益有直接影响。由于海外物流运输具有周期长、风险高、货物多等特点，因此对物流风险管理也提出了严格要求。根据以往的经验，海外工程物流风险主要与自然环境、政策法规、管理水平以及物流服务商资质等有关。因此，要想创新物流管理模式、提高风险防控水平，可以尝试构建自然环境风险紧急应对机制、实时获取国际物流政策信息、优化项目物流风险管理流程、加强第三方物流资质审查等，取得降低物流风险的效果，成为新时期建筑企业参与海外工程项目建设时应对国际物流风险、维护自身经济效益的一种有效手段。
参考文献：[1]周军.国外工程总承包项目物流的不确定性及管理探讨[J].当代经济，2017（04）：82-83.[2]何慧.海外工程总承包物流运输风险浅析及对策初探[C]第二届国际工程发展论坛论文集，2018：155-157.[3]杨亚西.海外工程总承包项目中的物流管理研究———以台塑高炉项目为例[D].重庆大学，2015.
