自动驾驶“火”了。近日，百度旗下“萝卜快跑”已在11个城市开放载人测试运营服务，并在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。但自动驾驶火热背后的另一面，其安全性也引发人们高度关注。
很多人好奇，目前试点自动驾驶的车辆都有保险吗？答案是必然的。据梳理，自动驾驶车辆至少涉及交通事故责任强制保险、承运人责任险、乘客意外伤害险以及其他交通事故责任商业保险等多种保险。并且，自动驾驶试点车辆不仅上保险，其保险种类和保险金额也往往比普通商业运营网约车有着更为严格、全面的要求。
去年年底，工业和信息化部联合四部门发布《智能网联汽车准入和上路通行试点实施指南（试行）》（以下简称《实施指南》），其中明确提出，试点使用主体应当在保障道路交通安全的前提下，为车辆上路通行购买机动车交通事故责任强制保险以及每车不低于500万元人民币的交通事故责任保险。
在赔偿方面，《实施指南》进一步明确指出，车辆在自动驾驶系统功能激活状态下发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定确定各方当事人的赔偿责任。
当然，保险公司也开始与时俱进。当前，国内已经有相关保险产品与服务的创新尝试。例如，极越汽车与平安产险广东分公司联合推出的“智驾保”，覆盖了高速、城市道路和泊车等场景下的智能驾驶功能启用过程，为用户提供了事故责任全免的保障；中国太平洋保险也在探索智能网联汽车保险，与吉利汽车研究院等机构合作，推动智能网联汽车保险产品的创新和发展；车车科技等保险科技公司也正在利用AI技术与新能源智能汽车合作，开启AI智驾车险时代，以优化车险服务并适应新兴的市场需求。
